Comparación do rendemento entre o aceiro resistente ao desgaste de alta tenacidade e o aceiro resistente ao desgaste convencional

Comparación do rendemento entre o aceiro resistente ao desgaste de alta tenacidade e o aceiro resistente ao desgaste convencional

"Aceiro para detención de fisuras" refírese ao aceiro cunha boa tenacidade á fractura e as características de inhibir a propagación de gretas fráxiles, e ten a capacidade de evitar que as gretas se estendan a gran velocidade.Cando hai posibles defectos ou rachaduras no compoñente, o aceiro de detención da greta está suxeito a carga dinámica e carga de impacto. Baixo esta condición, pode evitar a expansión das gretas nunha pequena área e evitar que se produzan accidentes importantes.
(Para obter máis información sobre o impacto de produtos de aceiro específicos, comoPlaca de aceiro abrasivo, podes non dubides en contactar connosco)
Os principais materiais son NM400Tuf, NM450Tuf, NM500Tuf;
Aínda que os produtos NM450Tuf garanten a mesma resistencia ao desgaste, a enerxía de impacto a -20 °C pode alcanzar os 110 J, a dureza a baixa temperatura é máis de 2 veces a do mesmo nivel de aceiro resistente ao desgaste e supera o estándar nacional en 4. veces, e pode servir nun ambiente de -60 °C.E a vida útil duplícase e o custo da soldadura e outros procesos de procesamento non aumenta.
(Se queres saber máis sobre as novidades do sector enChapa de aceiro resistente á abrasión, podes contactar connosco en calquera momento)
Figura 1 Requisitos de rendemento do aceiro resistente ao desgaste de detención de gretas de alta tenacidade

Figura 2 Comparación da perda de volume de desgaste entre o aceiro novo resistente á corrosión e resistente ao desgaste e o aceiro resistente ao desgaste NM450 ordinario en ambientes corrosivos

Figura 3 Comparación das propiedades de impacto do novo aceiro resistente ao desgaste NM450Tuf e do aceiro resistente ao desgaste convencional.

Os camións volquetes con materiais mellorados melloraron moito a resistencia á tracción e o alongamento baixo a premisa dunha resistencia ao desgaste inalterable, aliviando de forma efectiva problemas como a deformación e a fisuración do compartimento de liberación de tensión do vehículo causados ​​por varias forzas externas.
(Se queres obter o prezo de produtos de aceiro específicos, comoPlaca de aceiro resistente á abrasión, podes contactar connosco para cotizar en calquera momento)

Polo tanto, a boa resistencia ao impacto a baixa temperatura do material resolve o problema de rachaduras que pode ocorrer no aceiro convencional de alta resistencia ao desgaste (NM450) en condicións de traballo extremas, o que permite que todo o compartimento desafie a máxima resistencia ao impacto e consiga un aumento. no rendemento xeral.Actualmente é a aplicación práctica de compartimentos especiais de vehículos.Un dos materiais con maior rendemento integral.